J’ai la rotte !!!
Il y a maintenant 7 ans que Igor (my lovely son) et moi avons choisi le transport en train dans Bruxelles car, pour aller de Boitsfort à Evere avec la STIB, faut être vachement courageux… Nous trouvons bien sympathique cette fameuse ligne 26 BHV… Les habitués se sourient, se parlent en FR-NL et ce, contrairement aux voyages en bus, en tram ou en métro. Il y flotte une odeur de campagne que l’on vienne de Malines ou que l’on vienne de Braine l’alleud et ça nous manque à Bruxelles !
Les contrôleurs restent sympathiques même quand on est de mauvais poil et ils ne nous laissent jamais dégringoler un escalier en fermant la porte….
C’est vrai que les trains ne sont jamais à l’heure, que les escaliers et les quais des petites gares ne sont pas entretenus, que la locomotive s’arrête parfois 10 minutes afin de laisser passer un autre train, que les voix synthétiques dans les haut-parleurs nous annoncent des retards bien trop tard, qu’il nous est arrivé de devoir traverser les voies pour prendre un train dans l’autre sens, bref, que jamais nous ne savons vraiment si on sera à l’heure ou pas…
Mais j’aime le train ! Ca fait vacances !
Ils encaissent les employés de la sncb, faut le vouloir de passer contrôler les billets dans un wagon plein à craquer de gens qui râlent ! Je ferai exactement la même chose qu’eux à savoir répondre gentillement: « Je ne peux rien faire, écrivez à la direction ! » C’est nettement plus cool d’être contrôleur à la STIB, il suffit de s’écrier: « Titre de transport ! » et les gens tremblent retard ou pas.
A qui la faute ?
Privatisation, pas privatisation….
Je ne suis pas une spécialiste et je laisse alors la parole à des gens plus compétents mais il me semble que la privatisation n’est pas LA solution.
J’ai pas envie que mon contrôleur de train se transforme en monsieur STIB, soucieux du nombre d’amendes qu’il aura récoltées…
Je pense qu’une meilleure gestion, que la mise en place de taxes et de primes visant à séduire les automobilistes qui ne sont pas encore vraiment convaincus permettraient de mieux gérer le rail.
Je me fiche de monter à Boondael et de descendre à Evere tous les jours dans des gares en mauvais état. Je n’ose imaginer les sommes dépensées dans les gares de Liège, d’Anvers, de Mons ou de Namur et je n’en vois pas l’intérêt. Les usagers habituels se moquent bien de la vitrine architecturale que représente la gare, il n’y a que les habitants motorisés qui s’en soucient, ça fait bien !
Moi, quand je prends le train, j’aimerais pouvoir aller d’un point A à un point B sans encombre même si je ne passe pas par le parc gratuit !
C’est pas moi qui vais trouver des solutions, quoique cela aurait plu à mon papa, mais je voulais juste partager ma rotte quant au fait que la direction de la sncb a ordonné à ses employés de se taire et de ne donner aucune information aux médias… Si il y a des gens qui maintenant doivent humainement s’exprimer, c’est bien eux. Horaires de fous, formations diminuées, transports de 40 ans d’âge,…
Même si vous êtes baillonés, donnez votre avis ! Partagez vos commentaires ! Nous les ferons voyager sur les rails de nos réseaux sociaux … Courage !